제품 상세 정보:
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모델 번호: | 226LB.26.00/266LC.26.00/12VB.03.80.05/12VB.03.80 | 원산지: | 중국 |
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공급 능력: | 5000은 / 년을 연결합니다 | 인증: | ISO9001 |
표준 구성 요소: | 표준 구성 요소 | 기교: | 언론 |
종류: | 실린더 헤드, 실린더 블록, 크랭크축, 피스톤 | 운송 패키지: | 내보내기 된 패키지 |
상표: | 지난 디젤 엔진, Jichai, WEichai, Simeno | 사용자 정의: | 가능 | 맞춤형 요청 |
12V190 수리 도구, 실린더 라인어 포켓, 밸브 좌석 제거 도구, 밸브 가이드 제거 도구, 피스톤 링 제거 도구, 피스톤 제거 도구, 밸브 좌석 리머, 토크 랭치,190 밸브 스프링 제거 도구.
포크 당기는 도구
밸브 가이드 제거 도구 (특별 제거)
스파크 플러그 껍질 제거 도구
밸브 스프링 제거 도구
JICHAI 디젤 엔진 수리 도구 307.42.08 실린더 헤드 견과류 제거 랜치 연결 막사 볼트 제거 토크 랜치
2V190 실린더 라인러 당기 도구 디젤 엔진 부품 후품 서비스
지차이 190 주요 제품은: 6190 부품, 8190 부품, 12V190 부품, 지차이 H16V190 부품, 가스 엔진 부품, 바이오 가스 발전기 세트 부품, 가스 엔진 부품, 보트 엔진 부품.크랭크삭스, 12VB03.00 디젤 엔진 실린더 헤드 앙상블, 가스 엔진 실린더 헤드 앙상블, 16V 가스 엔진 실린더 헤드 앙상블, 190 연결 막대기 앙상블, 연결 막대기 타일, 추진 타일, 추진판, Z12VB.05.01C 피스톤, 190 실린더 라인러, 슈퍼커저 (20GJ 슈퍼커저, SJ160 슈퍼커저, J170 슈퍼커저) 인터쿨러. 12VB.22.00B 물 펌프, JICHAI 수리 키트, 전체 차 매트, 190 램 셰프트, 공기 모터, 전기 시작 모터, 3411 고 탄력 결합, 장샤 젠징 피스톤 링 세트,190 흡수 및 배기가스 밸브 및 좌석3핵 속도 센서, 대시보드, STITT 점화 플러그, 점화 코일, 12790.10 고전압 전선, 점화 컨트롤러, 190 오일 필터, 190 액세서리 12VB21.00 오일 냉각기, 고압 오일 펌프, 거버너, 원심 필터, JICHAI 오일 필터, JICHAI 12V190 부품, JICHAI 공기 필터, JICHAI 필터, JICHAI 필터, JICHAI 좁은 V 벨트, JICHAI 주입기,JICHAI ZCK150S835 주입기 결합JICHAI ZCK150S840 주입기 결합, 12V.29.00 핸드 크랭크 오일 펌프, 307.54. 00 전기 전급 오일 펌프, 바닷물 펌프, jichai 결합 부품.
진안 구호우 그린 파워 장비 회사 (JNGH)진안 디젤 엔진 컴퍼니의 첨단 기술 판매 & 서비스 회사입니다. 2010 년에 설립 된 JNGH는 190 시리즈 엔진의 판매 및 사후 판매에 대한 완전한 시스템을 형성했습니다.12V190.16V190) 8년의 경험으로
주요 사업 영역:
초기 단계:상담,명령,공급 및 설치 디젤 발전소, 천연가스 발전소, 석탄 가스 발전소 및 바이오 가스 발전소를 포함한 엔진 기반 발전소.
중간 단계:진진 디젤 엔진의 부품 공급 (jichai/chidong 브랜드).JNGH는 두 개의 창고를 보유하고 있습니다.신장 지방에 위치한 서부 시장에 공급하는이렇게 하면 부품 배달이 빠르고 품질이 보장됩니다.
후기 단계:JNGH는 또한 엔진 수리 및 유지보수 서비스를 제공합니다.경험있는 엔지니어와 전문 기술로 문제는 쉽게 해결할 수 있습니다.국내 중국,가나,카자흐스탄뿐만 아니라,베트남과 미얀마도 JNGH의 흔적을 볼 수 있었습니다..
Jichai 190 실린더 헤드 부품은 디젤 엔진의 주요 부품 중 하나입니다, 그것의 작업 조건은 가혹하고, 높은 요구 사항의 사용,디젤 엔진의 성능과 신뢰성은 큰 영향을 미칩니다.이 이유 때문에, 그것은 사용 과정에서 그것의 작업 상태에 주의를 기울여야 하며, 정기적인 검사와 유지보수를 해야 합니다.
1윙크 팔 메커니즘의 윤활 상태를 자주 확인합니다. 디젤 엔진이 시작 후 낮은 속도로 작동하거나 시작하기 전에 펌프 오일을 미리 공급 할 때,실린더 헤드의 상단 뚜?? 을 열고 rocker 팔 부시에서 오일 넘치는 있는지 관찰, 그리고 기름이 없다는 것이 발견되면 즉시 분리하고 청소하고 기구에 있는 디젤 엔진의 오일 파이프에 있는 가솔렛 밸브를 청소해야합니다.
2. 밸브를 붙어 현상을 엄격히 방지. 밸브에 붙어 현상을 후, 디젤 엔진을 직접 시작하면, 사고가 쉽다.낮은 온도 환경이나 기름 품질이 좋지 않은 상태에서 끈적끈적한 현상이 발생할 가능성이 가장 높습니다.따라서, 낮은 온도 환경에서 디젤 엔진을 시작하기 전에, 오일 및 냉각 물 온도가 20C 이상 상승하도록 따뜻하게해야합니다.시작하기 전에 또한 인력 디스크 크랑크 샤프트 I 2 주시작하기 전에 이상적인 현상이 발생하지 않습니다.
3. 공기, 기름 및 물 누출을 위해 실린더 헤드 자주 확인. 누출이 발견되면 실린더 헤드 견과류가 느슨한지 확인그리고 필요한 경우 지정 토크에 따라 균등하게 단단히. 누출 현상을 제거 할 수 없다면, 가스켓의 관련 부분을 손상 확인해야 합니다, 필요한 경우, 새로운 부분을 교체.
4. 실린더 헤드의 냉각 상태를 확인, 냉각 물의 품질의 사용은 엄격한 요구 사항에 따라해야합니다,그래서 실린더 헤드 냉각 수로 스케일링 및 막히는 원인이되지 않습니다실린더 헤드 온도가 너무 높다는 것이 발견되면, 실린더 헤드에서 팔꿈치 연결의 입구로 다시 제거해야합니다.심각한 껍질 또는 막힘 현상이 있는지 확인합니다., 필요한 경우, 청소, dredging, 냉각 병 머리가 나쁜 냉각, 냉각 "죽은 구역", 밸브 sag 및 다른 장애를 유발하지 않도록 해야 합니다.
5- 밸브 래시의 정기 테스트 및 조정
담당자: Mr. Kevin
전화 번호: +8618660166236