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제품 상세 정보:
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| 모델 번호: | Z12V190B | 피스톤 이동: | 레시프로케이팅 |
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| 연료: | 디젤 | 행정수: | 푸르-스트로크 |
| 실린더 배치 형식: | Ｖ | 실린더 수: | 12기통 |
| 종류: | 연소 엔진 | 제품 재료: | 철강 |
| 운송 패키지: | 나무 상자 | 사양: | 1000 |
| 상표: | 지차이 | 원산지: | 중국 |
| HS 코드: | 8409999000 | 공급 능력: | 50000개/년 |
| 판매 후 서비스: | 온라인 서비스 | 보증: | 3개월 |
| 점화 모드: | 점화 | 속도: | 고속도 |
| 냉각 실린더: | 수냉식입니다 | 흡입 압력 임펄스: | 자연스럽게 흡출됩니다 |
| 사용자 정의: | 가능 | 맞춤형 요청 |
| 모델 Z12V190B 디젤 엔진 | |||||||
| 모델 | 등급 전력(kW/hp) | 가속도(r/min) | 특정 연료 소비량(g/kw.h) | 특정 기름 소비량(g/kw.h) | 전체 차원 L*B*H(mm) | 순중량(KG) | |
| Z12V190B | 882/1500 | 794/1500 | ≤2094 | ≤1.6 | 2692*1560*2070 | 5300 | |
| PZ12V190B | 882/1500 | 794/1500 | ≤2094 | ≤1.6 | 4301*1980*2678 | 7500 | |
| Z12V190B-3 | 820/1300 | 738/1300 | ≤2094 | ≤1.6 | 2692*1560*2070 | 5300 | |
| PZ12V190B-3 | 820/1300 | 738/1300 | ≤2094 | ≤1.6 | 4301*1980*2678 | 7500 | |
| Z12V190B-1 | 735/1200 | 662/1200 | ≤2094 | ≤1.6 | 2692*1560*2070 | 5300 | |
| PZ12V190B-1 | 735/1200 | 662/1200 | ≤2094 | ≤1.6 | 4301*1980*2678 | 7500 | |
| Z12V190B-2 | 588/1000 | 529/1000 | ≤2094 | ≤1.6 | 2692*1560*2070 | 5300 | |
| PZ12V190B-2 | 588/1000 | 529/1000 | ≤2094 | ≤1.6 | 4301*1980*2678 | 7500 | |
| Z8V190 | 588/1500 | 529/1500 | ≤2135 | ≤ 27 | 2112*1560*2080 | 4300 | |
| PZ8V190 | 588/1500 | 529/1500 | ≤2135 | ≤ 27 | 3950*1980*2678 | 6750 | |
| Z8V190-1 | 471/1200 | 425/1200 | ≤2135 | ≤ 27 | 2112*1560*2080 | 4300 | |
| PZ8V190-1 | 471/1200 | 425/1200 | ≤2135 | ≤ 27 | 3950*1980*2678 | 6750 | |
| Z8V190-2 | 390/1000 | 350/1000 | ≤2135 | ≤ 27 | 2112*1560*2080 | 4300 | |
| PZ8V190-2 | 390/1000 | 350/1000 | ≤2135 | ≤ 27 | 3950*1980*2678 | 6750 | |
| 주요 기술 데이터 | |||||||
| 실린더 번호 및 배치:12,60.소 | |||||||
| 타입:4타크,수 냉각,터보 충전 및 후 냉각,직접 주입 | |||||||
| 구멍:190mm | |||||||
| 스트로크: 210mm | |||||||
| 전체 이동량:71.45L | |||||||
| 압축 비율:14:1 | |||||||
| 회전 방향: R 없이 시계 반대 방향 엔진, 모델에 R가 있는 시계 반대 방향 엔진 (동륜을 향해) | |||||||
| 시작 방법: 공기 모터 또는 전기 모터 | |||||||
| 윤활법:압 및 스프래치 윤활 | |||||||
| 2000시리즈 디젤 엔진 | |||||||
| 모델 | 등급 전력(kW/hp) | 가속도(r/min) | 특정 연료 소비량(g/kw.h) | 특정 기름 소비량(g/kw.h) | 전체 차원 L*B*H(mm) | 순중량(KG) | |
| BG12V190ZL | 900/1500 | 800/1500 | ≤2094 | ≤1.6 | 3160*1770*2400 | 5300 | |
| BG12V190PZL | 900/1500 | 800/1500 | ≤2094 | ≤1.6 | 4374*1740*2400 | 8100 | |
| BG12V190ZL-3 | 810/1300 | 730/1300 | ≤2094 | ≤1.6 | 3160*1770*2400 | 5300 | |
| BG12V190PZL-3 | 810/1300 | 730/1300 | ≤2094 | ≤1.6 | 4374*1740*2400 | 8100 | |
| G12V190ZL | 900/1500 | 800/1500 | ≤2094 | ≤1.6 | 2692*1560*2070 | 5300 | |
| G12V190PZL | 900/1500 | 800/1500 | ≤2094 | ≤1.6 | 3860*2040*2678 | 8100 | |
| G12V190ZL-3 | 810/1300 | 730/1300 | ≤2094 | ≤1.6 | 2692*1560*2070 | 5300 | |
| G12V190PZL-3 | 810/1300 | 730/1300 | ≤2094 | ≤1.6 | 3860*2040*2678 | 8100 | |
| G12V190ZL-1 | 740/1200 | 660/1200 | ≤2094 | ≤1.6 | 2692*1560*2070 | 5300 | |
| G12V190PZL-1 | 740/1200 | 660/1200 | ≤2094 | ≤1.6 | 3860*2040*2678 | 8100 | |
| G12V190ZL-2 | 600/1000 | 540/1000 | ≤2094 | ≤1.6 | 2692*1560*2070 | 5300 | |
| G12V190PZL-2 | 600/1000 | 540/1000 | ≤2094 | ≤1.6 | 3860*2040*2678 | 8100 | |
| G8V190ZL | 600/1500 | 540/1500 | ≤2135 | ≤ 27 | 1802*1560*2070 | 4300 | |
| G8V190PZL | 600/1500 | 540/1500 | ≤2135 | ≤ 27 | 3280*2040*2678 | 6750 | |
| G8V190ZL-3 | 510/1300 | 460/1300 | ≤2135 | ≤ 27 | 1802*1560*2070 | 4300 | |
| G8V190PZL-3 | 510/1300 | 460/1300 | ≤2135 | ≤ 27 | 3280*2040*2678 | 6750 | |
| G8V190ZL-1 | 470/1200 | 425/1200 | ≤2135 | ≤ 27 | 1802*1560*2070 | 4300 | |
| G8V190PZL-1 | 470/1200 | 425/1200 | ≤2135 | ≤ 27 | 3280*2040*2678 | 6750 | |
| G8V190ZL-2 | 390/1000 | 350/1000 | ≤2135 | ≤ 27 | 1802*1560*2070 | 4300 | |
| G8V190PZL-2 | 390/1000 | 350/1000 | ≤2135 | ≤ 27 | 3280*2040*2678 | 6750 | |
| 주요 기술 데이터 | |||||||
| 실린더 번호 및 배치:12,60.소 | |||||||
| 타입:4타크,수 냉각,터보 충전 및 후 냉각,직접 주입 | |||||||
| 구멍:190mm | |||||||
| 스트로크: 210mm | |||||||
| 전체 이동량:71.45 ((47.6) L | |||||||
| 압축 비율:14:1 | |||||||
| 회전 방향: R 없이 시계 반대 방향 엔진, 모델에 R가 있는 시계 반대 방향 엔진 (동륜을 향해) | |||||||
| 시작 방법: 공기 모터 또는 전기 모터 | |||||||
| 윤활법:압 및 스프래치 윤활 | |||||||
담당자: Mr. Kevin
전화 번호: +8618660166236
